ATK Trofeo Lightweight Brake World Cup 2025

ATK Trofeo Lightweight Brake World Cup 2025

Una nueva fijación para este invierno, la ATK Trofeo Lightweight Brake World Cup está diseñada para cerrar la brecha entre las fijaciones Revolution de gama alta y las fijaciones ajustables más pesadas.
Con un peso de solo 140 g por esquí, incluidos los frenos, la ATK Trofeo Brake World Cup es una excelente opción para los competidores de skimo y fanáticos del fitness que buscan una fijación fácil de usar que tenga la durabilidad y seguridad de una fijación de carrera premium, pero sin el precio superior. etiqueta.
Diseñada para esquiadores más ligeros, la Trofeo Lightweight Brake World Cup tiene valores de liberación vertical y lateral de 6 frente a los 9 de la Trofeo Lightweight Brake World Cup.
ATK ha equipado la Trofeo Brake World Cup con frenos de esquí totalmente integrados, ligeros y de 70 mm de ancho. Combinada con un fácil acceso y un freno ATK totalmente integrado, te asegurarás de pasar más tiempo esquiando y menos tiempo jugueteando con tu equipo.

Características: ATK Trofeo Lightweight Brake World Cup

Liberación fija: los valores de liberación lateral y vertical fijos (9) simplifican la talonera y reducen las partes móviles.
Frenos de esquí: el freno integrado de 70 mm agrega un peso mínimo y mantiene la transición simple en un solo paso.
Esquís recomendados: ATK recomienda el uso de estas fijaciones en esquís que pesen menos de 800 g en esquís con un ancho de patilla de 60-82 mm.
Sistema EES Easy Entry: el diseño de la puntera ofrece un calce fácil y seguro con todas las botas tecnológicas, incluso cuando las suelas de las botas están usadas.
Sistema Rolling-In: Los casquillos duros en los resortes en "U" de titanio eliminan el desgaste y brindan una entrada más suave y rápida en la bota. Los resortes en forma de U de las taloneras ATK World Cup están hechos de titanio. Este metal ofrece una ligereza increíble, pero está sujeto a desgaste, lo que puede provocar una pérdida de rendimiento y relación de seguridad. ROLLING-IN SYSTEM® ha revolucionado este sector: en la parte frontal del resorte en forma de U se aplican dos pequeños casquillos de acero endurecido (0,4 mm de ancho) que evitan el desgaste.